Maatwerk Race Katalysator RVS met aangelaste delen

Prijsklasse: € 209,00 tot € 889,00

Nu verkrijgbaar als body met aangelaste conussen en aangelaste delen naar keuze, onze eigen JMTuning 200 CPSI Racekatalysator vervaardigd uit hoogwaardig RVS. Krijg meer vermogen door ultieme “High Flow”. Deze racekatalysator wordt dagelijks gebruikt in onze werkplaats voor het vervaardigen van uitlaatsystemen & downpipes. APK-Goedkeur! (bij gebruik juiste katalysator)

Door jarenlange ervaring, adviseren we u aan de volgende diameter katalysator(s) te gebruiken bij benzine motoren:

  • 100mm voor cilinder inhoud t/m 1200cc en max 100pk (200pk bij dubbele kats)
  • 120mm voor cilinder inhoud t/m 1800cc en max 250pk (500pk bij dubbele kats)
  • 130mm voor cilinder inhoud t/m 2500cc en max 500pk (1000pk bij dubbele kats)
  • 150mm voor cilinder inhoud t/m 3000cc en max 650pk (1300pk bij dubbele kats)

Wij leveren ook ‘Racekatalysators als losse body‘ en Race Katalysator RVS met conus, U kunt deze katalysator ook gebruiken om uw originele defecte katalysator deel te vervangen.    Klik hier voor verdere uitleg.

Wil je de inwendige of uitwendige aansluitmaat invullen?
Selecteer de aansluitmaat
Wilt u ook sleuven & klemmen?
Totaal aantal producten
Opties totaal
Eindtotaal

✅ Op voorraad? Vóór 15.00 uur besteld = dezelfde dag verzonden.
✅ Geen voorraad? Wordt voor u geproduceerd binnen 1 - 3 werkdagen.
✅ Persoonlijk advies van onze productexperts.
✅ Klantbeoordeling 4.8/5 (500+ reviews).

SKU: id-248675 Categorie:

JMTuning Race Katalysator Body met Conussen – Euro 4, Euro 5 & Euro 6 – 200 CPSI

Nu verkrijgbaar als body met aangelaste conussen, onze eigen JMTuning 200 cells Racekatalysator vervaardigd uit RVS. Krijg meer vermogen door ultieme “High Flow”. Informatie over de huidige Europese emissiestandaard treft u op Wikipedia: Europese emissiestandaard Hier staat de euronorm per bouwjaar en voertuigtype.

  • EURONORM 4 (t/m bouwjaar 2008)
  • EURONORM 5 (t/m bouwjaar 2013)
  • EURONORM 6 (vanaf bouwjaar 2013)

Hoe hoger de euro norm, hoe meer edelmetalen de katalysator bevat en hoe meer de uitlaatgassen worden gefilterd. Een hogere euro norm, zorgt voor lagere uitstoot. Een hogere euro norm is niet nadelig voor de doorstroming / vermogen.

Advies voor juiste Katalysator

Uit jarenlange ervaring, adviseren we u aan de volgende diameter katalysator(s) te gebruiken bij benzine motoren:

  • 100mm voor een cilinder inhoud t/m 1200cc en maximaal 100pk (200 pk bij dubbele kats)
  • 120mm voor een cilinder inhoud t/m 1800cc en maximaal 250pk (500 pk bij dubbele kats)
  • 130mm voor een cilinder inhoud t/m 2500cc en maximaal 500pk (1000 pk bij dubbele kats)
  • 150mm voor een cilinder inhoud t/m 3000cc en maximaal 650pk (1300 pk bij dubbele kats)

Katalysator in verschillende Diameters en Euro Normen

We hebben de volgende variaties op voorraad. Bent u opzoek naar een andere diameter? Neem dan contact met ons op!

EURONORMDIAMETER BODYCPSILENGTELAMBDA
Euro 4100mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 4120mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 4130mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 5100mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 5120mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 5130mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 6100mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 6120mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 6130mm200 CPSI130mmMet & Zonder
Euro 6150mm200 CPSI130mmMet & Zonder

 

Race Katalysator Specificaties

  • Te gebruiken voor benzine motoren t/m 650 pk (1300 pk bij dubbele Kats)
  • Binnenwerk: Metaalkatalysator
  • Buitenwerk: Hittebestendig RVS
  • Euronorm: 4, 5, 6
  • Diameter: 100, 120, 130, 150 mm
  • Totale lengte: circa 130 mm (zonder aansluitconussen)
  • Aantal CPSI: 200, CPSI staat voor ‘cells per square inch’
  • Vorm: Rond
  • High Loading Edelmetalen
  • 3 Dubbele winding, voor extra sterkte

Voordelen van Metaal vs Keramisch binnenwerk

  • Minder tegendruk dus meer vermogen
  • Vele malen sterker en beter bestand tegen schokken
  • Minder gevoelig voor het niet optimaal functioneren van de motor
  • Een stuk lichter in gewicht

Prijzen Katalysators

In de katalysator zijn edelmetalen verwerkt zoals rhodium, palladium en platina.

Deze edelmetalen zorgen voor de goede werking van de katalysator en bepalen hierdoor ook de prijs van de katalysator. Hoe meer edelmetaal in de kat, hoe meer deze filtert en dus een hogere euronorm.

Goedkope racekats kunnen hierdoor ook weinig edelmetaal bevatten, en werken hierdoor slecht. Let dus op bij aanbieders van deze goedkope kats. De prijzen van edelmetalen zijn online te vinden, en zijn momenteel helaas extreem duur.

Veelgestelde vragen

Welke diameter race katalysator heb ik nodig voor mijn benzinemotor?

Dat hangt af van cilinderinhoud en vermogen. Geadviseerd wordt Ø 100 mm tot 1200 cc en 100 pk, Ø 120 mm tot 1800 cc en 250 pk, Ø 130 mm tot 2500 cc en 500 pk en Ø 150 mm tot 3000 cc en 650 pk. Bij een dubbele katalysator ligt het maximale vermogen twee keer zo hoog.

Welke Euronorm kan ik kiezen bij deze race katalysator RVS?

U kiest uit Euro 4, Euro 5 en Euro 6. Euro 4 geldt voor voertuigen t/m bouwjaar 2008, Euro 5 t/m bouwjaar 2013 en Euro 6 vanaf bouwjaar 2013. Een hogere Euronorm betekent minder uitstoot en is niet nadelig voor doorstroming of vermogen.

Wat is het voordeel van een metalen binnenwerk ten opzichte van keramisch?

Een metaalkatalysator geeft minder tegendruk, wat meer vermogen kan opleveren. Hij is bovendien sterker, beter bestand tegen schokken, lichter en minder gevoelig voor een motor die niet optimaal draait.

Is er een uitvoering met of zonder lambda aansluiting?

Ja, u kunt kiezen uit een uitvoering met lambda aansluiting aan één zijde, met lambda aansluiting aan twee zijden of zonder lambda aansluiting.

Kan ik deze katalysator gebruiken om een defecte originele katalysator te vervangen?

Ja, de race katalysator is ook geschikt om het defecte katalysatordeel van uw originele uitlaat te vervangen. Kies hiervoor de juiste diameter en Euronorm voor uw motor.

Wat is het verschil met een race katalysator als losse body of met conus?

Dit product is een body met aangelaste conussen en aangelaste delen naar keuze. Daarnaast bestaan er varianten als losse body en met conus. De body zelf is circa 130 mm lang, zonder aansluitconussen, en heeft een hittebestendig RVS buitenwerk.

JMTuning maatwerk race katalysator van RVS met aangelaste conussen
Maatwerk Race Katalysator RVS met aangelaste delen
Prijsklasse: € 209,00 tot € 889,00